离约200公里的an/aps-96雷达。an/aps-96采用单延迟线固定目标对消技术。能抑制海上杂波的干扰。这种预警机是专供美国海军使用的,它只能消除海上的杂波。对于陆地上的杂波是无能为力的。
到1967年,56架e-2a全部进入美国海军服役。同时,e-2的改良型e-2b也于1969开始试飞,换装了具备内陆操作能力的aps-111雷达,并以mod-ax计划开发的新型l-304数位电脑取代原来的类比计算机、改善机上电子设备的可靠性、加大水平尾翼两端的垂直尾翼面积等。到1971年,51架e-2a被升级为e-2b。
在升级e-2b的同时。美国开始建造新式的两架e-2c,于1971年试飞,1973年起交付美国海军,它换装了aps-120雷达、性能提升的t-56-a-425发动机,单机功率5100马力。并加装一套litton的an/alr-59被动探测系统。
姆哈马德最想要的,就是e-2c,毕竟美国的预警机一直到了e-2c,性能才算是稳定下来,同时具有了不错的对陆地探测能力,完全可以在巴基斯坦西部这广袤的大山上空飞行,监测贴地飞行的苏联人的飞机。
让姆哈马德没有想到的是,美国人居然拿封存的e-2a来糊弄自己!当时对方造了56架e-2a,只改装了51架成为e-2b,剩余的五架,都封存起来了,现在,自己索要预警机,对方居然拿这样的来交差!
“对不起,姆哈马德准将,这就是e-2预警机啊!”约翰说道:“是我们美国海军的主力舰载预警机!”
“曾经的!”姆哈马德咬牙切齿:“你们这是耍赖!”
“对不起,这些我都不清楚。”约翰说着,做出了无奈的表情:“要不,我向美国那边询问一下?不过,这预警机是诺斯洛普公司的,跟我们公司没关系啊。”
说完,约翰走开了,一边走,似乎嘴里在小声嘟囔着:“哼,用一架缴获来的废品,换了这么多东西,也不知道谁是无赖啊。”
姆哈马德抑制住了自己要上去揍这个家伙的冲动,命令继续检查那架ec-130h飞机,这架飞机让姆哈马德还算是满意,虽然机体不是全新的,飞了有几年了,上面安装的设备,倒是齐全了。
姆哈马德再望着这两架预警机,刚刚迎接时的喜悦早就没有了,虽然是盟友,该坑的时候还是毫不客气地就坑了,自己要的东西是有些多,那是因为巴基斯坦没有钱啊!而且这些东西,都是为了打苏联人的,没想到,美国人这么想不开,非得给自己下这么大个绊子。
上当了,早知道,昨天就不该让那架逆火飞走,
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