一堆重物吊了起来。
根据马谡的目测,被吊起来的重物大概有七八百斤,只是下面在这里拉动绳子的人却只有三人。这么换算下来,似乎每个民夫都有二三百斤的力气,可以说是难得的大力士。只是在看看这几人的体貌,怎么看都是普通的的民夫。
不一会儿,这些重物便被拉到了二三十米的高空处,而守在半山腰的民夫,则是将这批重物给接下来,然后又挂在更高位置垂下来的绳索,将这批重物继续向高处拉去。不一会儿这些重物便被送到了山顶上。
虽然听想见到简杰,当开始爬上栈道之前,马谡忍不住还是看了一眼那边正在拉着绳索的民夫们。
“我看这袋子里的粮食怎么着也有三百斤,长者能拉得动吗?”而旁边新被拉起的一大袋粮食,可能有三百来斤,但是却只有一名民夫在那里拉动绳索。看到这里,马谡终于按捺不住心里的好奇,向那边在那里拉着重物的民夫问道。
这是个四十多岁的老农,虽然这种人因为常年干农活的原因,非常有力气,但也不至于一下子拉起三百斤重的东西。
可能在马谡面前显摆了一番,这个老农也颇有得色,手里拉动得更加迅速,一下子将吊在吊塔上的袋子又拉高了许多。
“后生,看到吊塔上面的轮子了嘛,有了这么轮子,拉起重物来可省力气了!这东西当真奇妙,我原先在陶井干活的时候,不是没见过这种轮子,但却没想到能够如此省力!”说起这东西来,老农也是啧啧称奇。
随着老农一说,马谡抬头望去,在二十来米高的吊塔之上,的确挂着几个滑轮。之前因为距离太远,马谡没有看清楚。
要说这滑轮,其实马谡也知道,毕竟在汉代的陶井之中,已经开始大量使用滑轮。再往前推,秦代那许多举世闻名的工程之中,都大量使用了滑轮。像是后世出土的秦始皇泗水捞鼎的壁画,上面更是采用了高竿双滑轮联动的技术。
滑轮技术在这个年代已经大量使用,不过使用的主要还是定滑轮,而简杰这个穿越者,开始引入了动滑轮和滑轮组的概念,让滑轮技术使用起来更加省力,几百斤的货物一个人在山下便可以把他给拉到高处,多倒几次手便能拉到山顶。
又望着滑轮组出了一下神,马谡多少看出来这滑轮组和普通定滑轮的区别还是很大的,自然是简杰对滑轮进行的改进。
这一路走过来,简杰所做的一切,都远超马谡的想象,但仔细一琢磨,似乎也不是那么一回事,好像都是古人已经有的。
就像是铁索桥,马谡在来的路上,曾经碰到一个汉中旅客。据这位旅客说,之前汉中的樊河之上,曾经被舞阳侯樊哙架设过一座铁索桥,只是年代久远,早已经损毁,但口耳相传下来的樊河桥模样,却是实打实的铁索桥。
对这么一个传闻,马谡是不怎么信的,要是说这个早已经没了的铁索桥是萧何所造,他还有几分信,樊哙一个武夫何德何能做出这种东西来。有些人就是编故事,编得也不像那么一回事,或许是因为他只听说过樊哙的缘故。
对这个汉中旅客的话,马谡不相信,但是有轨马车,却并不是简杰的首创,之前大秦的驰道体系,便算是有轨马车的一种形势,的确给大秦一统天下创造了很大的便利。
但这些东西,都没有被人想到用来改善益州那糟糕透顶的交通情况,这也是简杰的本事,至少马谡便没有这些个念头。
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