知道这是一个潜力股了,之后就是等机会,准备大力投资。
既然有这样的背景,打听一点朝廷里面的动向,也不是什么难事。
这次北京就有人给他送来了一个好消息:朝廷规划的京广线铁路,准备向民间融资。
规模高达一个亿的投资,不是他们吃得下来的,于是就联系了广州商会的罗会长,准备两边人马合力,一起吃下这条黄金之路。
这才是今天商议的重点。
吴会长把大家惊讶的表情收入眼里,笑了一声:“我们负责的北边简单一点,投资四千万元,大家同意的话,我们就按股份平摊。”
有人就问了:“现在朝廷还没出台方案,多少收益都不清楚,我们是不是再等等?”
吴会长哈哈大笑:“马掌柜还是那么谨慎,你说得不错,确实是要等朝廷的方案出来,我今天就是要先跟你们通个气,大家都要做好准备,江南可不止我们这些本地人。”
大家猛然惊醒,还有徽商,晋商呢。
虽然晋商前两年被抄了八大家,但人家底蕴深厚,生性简朴,要凑出这四千万元怕也不难。
徽商更不用说,那是出了名的有钱,不过这些家伙这两年老老实实,闷着头赚钱,也不复以前那样高调。
黑衣胖子赶紧凑趣:“吴会长说得不错,我们要想拿下这条路,还要先做好准备,不然一步慢,步步慢,到时候错失良机,悔之不及也。”
江南商会能得到这种本来就不是很保密的消息,其他财团也不是省油的灯。
徽商还好,他们的投资主要在实业上,这些年受的冲击还小。
晋商就不同了,八大家的全军覆没,使他们元气大伤,主营的钱庄业务,也被华夏银行挤得渣都不剩,即使在勉强维持,也要面对朝廷对银行业的严密监管。
他们现在是迫切的需要一个新的投资方向,来帮助他们重新崛起。
而现在这条贯穿大明南北的线路,就是绝好的投资标的。
大明的几个财团现在都是摩拳擦掌,准备在这次的铁路投资狂潮中,为已方以后的发展,抢得先机。
五月初的华夏周报,却让除了晋商之外的所有人破口大骂:第一条线路规划为北京-太原-西安的京西线。
“这不是给老西儿送钱吗?”
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由不得吴会长不气急败坏。有了这条线,老西儿的交通状况简直就是天翻地覆,以后想赚钱的难度系数直线下降。
李斌才不管他们这些破事,他先修这条路,是为了加快西北地区的移民,以及退耕还林的速度,不是为了让这几个财团较劲的。
他不在乎,不带表这几个财团不在乎,谁也不想让晋商抢了先机。
“京西铁路公司一共三千万元的股本,我们至少要抢五百万到手里,到时候徽商和广州那边都会出手,我们绝不能让这条线控制在晋商手里,不然以后西北就是他们的天下,而且还会向郑州这边延伸,过来抢我们的地盘。”
吴会长一番咬牙切齿的话,让众人深表赞同。
现在大家都清楚,大明已经进入到了资本主义时代,以前大明拼谁家能出进士,能做官,有了官身,生意瞎做都能赚钱。
现在大家要在商场上真刀实枪的拼杀了,拼的是眼光,是资本。
谁在这场时代浪潮中落了后,以后将永无翻身之日。
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