综合性港口也就十分有必要了。

　　用‘叮叮’的话来说，就是让人们能够在‘太空港’之内。自由选择任何一种交通方式，快地抵达地球乃至太阳系的任何一个地点！

　　此外，段磊还计划在‘太空港’内建设大型的购物中心、餐饮中心和大型酒店，甚至于室内篮球馆、拳击馆、赌场等娱乐设施，把‘太空港’建设成为地球上最适合享受的地方。一个人只要有钱，从理论上他可以在‘太空港’获得他所想要的一切服务，从生到死。无所不包！

　　从某个意义上来说，‘太空港’已经不仅仅是一个交通枢纽这么简单，而将会成为一座出现在海面上的奇迹之城！纵然‘玛卡科技’成立以来已经创造了大量的奇迹，但是‘太空港’的巨大手笔仍旧是让所有人惊叹不已！

　　因此，在‘玛卡自贸区’的规划设计方案新鲜出炉之后，‘太空港’的建设项目立刻被‘玛卡科技’列为头号重点项目，引起了全球媒体以及各大势力的重点关注。

　　有媒体评论说，‘太空港’的工程显示。‘玛卡科技’的目光已经不仅仅局限在地球，而是放到了更为辽阔的太空！

　　这一次，段磊也没有采取什么工程招标的方式，而是直接把华夏帝国各大建筑集团的老总、总工程师叫到海城，把‘太空港’的设计方案交给他们，由几家集团共同合作完成整个工程的建设。

　　毕竟，在东海海面上制造出一个面积过2平方公里的庞大岛屿。并且在上面布置安装数不清的设备、建造大量的建筑，可不是随便一家企业就能承担的。而‘太空港’一期工程过一万亿rb的投资总额，也不是华夏帝国任何一家建筑企业能够独自吃下去的，因此进行分拆也就成为了唯一的选择。

　　以‘双螺旋楼’为例。它的制造工程需要四家工程建筑公司共同合作，历时三年时间才能完工，工程量比他多出数倍的‘太空港’所需要的施工队伍也就更多了。

　　还好，由于海面上地势宽阔，整个‘太空港’工程可以细分成为好几个区域同时推进，这样一来整个工程所能容纳的施工设备、施工人员也就更多，能够尽可能地缩短工期。

　　当段磊抛出‘太空港’的设计方案之后，五大建筑集团对于这个总投资金额过一万亿rb的庞大项目自然是非常感兴趣，几乎是连夜把各个公司的技术精英召集起来，对方案进行技术评估。

　　说起来，围海造6并不是一项新鲜的技术，这种工程跟在上个世纪七八十年代的时候就在西方国家广泛应用，尤其是东瀛、荷兰等靠海国家，大多都是依靠着向海洋索取土地来扩张自己的生产空间。

　　香江国际机场，是位列于全球航空港前十的枢纽空港，它就是建设在一个面积达到125平方公里的

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