他们习惯性地向交通部、科工委等中央部委反映了这个事件，试图通过部委的力量，有海城市政府出面，迫使‘玛卡造船’低头，从而止住人才外流的现象。只不过。他们却忘了，‘玛卡科技’是私营企业，中央部委再大，也管不到‘玛卡科技’的头上。

　　不得不说，很多国企的领导层有时候思维还是更多地停留在计划经济时代，一有困难就找上级。

　　身为经济首都的地方政府，海城市政府的一向底气十足，不太鸟中央。更别说区区几家造船企业。更何况如今的‘玛卡科技’已经成为了海城重点扶持的企业，海城市政府更是要予以保护了。

　　金州造船等企业的抗议最终只是换来了海城市政府一个不痛不痒的公函回复，说是‘企业自主行为，政府不好干涉’。

　　但是，这些企业也没有底气直接向‘玛卡科技’提出抗议，因为‘玛卡科技’手上正有着他们所急需的众多先进技术。

　　正所谓吃人嘴软。拿人手短，面对‘玛卡科技’源源不断提供的先进技术，这些企业一方面心疼技术人员的流失，一方面又眼馋于这些技术对企业经营所起到的立竿见影效果，陷入了两难之中。

　　就这样。造船行业上最大规模的技术人员流失事件就以一种很诡异的态势结束了！

　　只能说，在整个事件中，‘玛卡科技’刚好抓住了各大企业的脉门，最终才使得这件事逐渐平息了下来。

　　通过这一事件，段磊就越发认定了发展技术的好处，因为只有掌握了别人急需的技术。才能真正地掌握主动！

　　…………

　　“石头，你们这一次的动静闹得挺大的！”在‘玛卡造船’巨大的船坞前，朱浩洋笑着对段磊说道。

　　作为负责‘玛卡造船’筹备的副总工程师、海城造船的高层之一，朱浩洋的双重身份使他对这一次的事件了若指掌，甚至他还被海城造船派出来和‘玛卡科技’进行交涉呢。

　　不过，由于他和段磊知根知底，所谓的交涉只不过是表面文章罢了。因为他知道自己无法改变‘玛卡科技’的策略，更无法阻止企业的员工投奔‘玛卡造船’。

　　“没办法。‘玛卡造船’底子太薄，要想发展只能挖你们的墙角了！”段磊呵呵笑着，有点不好意思地说道：“再说了，咱们‘玛卡科技’为你们提供了那么多技术，也算是两两相抵吧？”

　　说起来，培养一名合格的一线技术工人所需要花费的时间和经费比一名大学生还要高，从严格意义上来说，‘玛卡科技’的行为有点占国家的便宜。要知道，这一次从原单位离职，加入‘玛卡造船’的工程师、技术工人中，绝大多数都是骨干成员，他们都是海船等企业花费了无数的精力和资金培养出来的。

　　只不过，在如今商品经济横行的社

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