这些车他们不敢高价卖出,因为这样“平转议”是违背国家政策的,若让物价等部门查出,那是不得了的事。搭配销售时两种车都按原进货价计算,这样,上海远通公司不显山不露水地弥补了亏损,而买家一抵一扣之后还能少拿几千元钱,大家都高兴。
欧阳天说:“这种买卖实际上还是国家吃了亏,若购人一大一小两辆车,先把大车卖掉,小车找机会销售,肯定有赚头。何况,一辆轿车才二点六万元,这个价位也有点偏低,大家都反映说拉达车的性能不错,没准放一段时间,有可能涨价。”
丹阳听了心为所动,他说:“那好,就听你的建议我们做一把!你说,我们拿多少?”
欧阳天说:“只要资金允许,我们大小各弄五十辆。”
丹阳算了一笔账,同意购人,他让吴可从基金会账户上转过来三百五十万元,并让欧阳天抓紧办手续。车拿到手后,赶紧把东风车抛掉。
没想到欧阳天仅拿一百余万元就把事办好了,他去办手续的时候,找到一个客户把东风车按每台低于市场五百元的价格抵出去。归来后他得意地对丹阳说:“老板,你瞧我时刻为公司着想,这一下子又为公司节约了不少利息,怎么样,奖励奖励我?”
丹阳说:“只要挣来钱一定有奖励,你先放一放,等这把生意结束了我们一块儿算账。”
丹阳让吴可找个人帮忙理好基金会的账目。
吴可说:“还要找什么人?我看贸易公司的会计小王就不错,让她兼职干,不又省下一份工资吗?”
丹阳说:“你越来越会过日子了!就按你说的办。你这个管家婆可要当好,现在我的事业都比较分散,基金会就是我掌握全部财务动态的耳目,你别掉以轻心呀。”
吴可说:“哟,老板到了家里还要下指示?”
二十二
丹阳咨询基金会成立后,丹阳作为董事长和苏教授、吴可一起,先后和复旦大学、华东师大、南京大学进行了接触。学校都很欢迎这种资助形式,但对资助额不太满意,他们都提出,每年都要进入一批新生,若把这些钱分出去,那么每届学生只能摊上十余人。
丹阳也感觉这是个问题,他和苏教授、吴可在一起商量。丹阳说,若每届学生都资助五十名,依他目前的财力难以为继。
商量来商量去,最后拿出了一个折衷方案:每年基金会给每个学校提供二十万元,由学校制定方案,评出特困学生给予资助。学校也同意这个方案,但都不约而同地说:既然是民间的捐助,且指明要资助特困学生,那么就由学生会负责接手事宜。
新闻界关注这件事,他们挖掘了其中的新闻价值,先是文汇报社专管民政口的记者发了一则消息,然后吴可在新民晚报社的记者同学闻讯前来进
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