洲对欧洲的第一次陆战胜利,而忘了在中法战争,中国军队早在1885年取得的镇南关大捷,击败的是法军。
5月1日下午五点,也就是九连城战斗结束之际,联合舰队也再度出击,进行第三次闭塞作战。
虽然在出发之前,日本陆军取得九连城之战胜利的消息尚未传来,但从以收到的消息来看,胜利己是囊中之物了,这也给联合舰队带来了不小的压力,毕竟陆军一出手就是货真价实的胜利,比海军取得的这些华而不实的胜利要强得多了,因此这次闭塞作战就显得犹为关建了。
不过联合舰队也对这次闭塞作战下足了工夫,充份吸取了前两次闭塞战的经验,仅闭塞船的数量达到了12只,超过了前两次闭塞船的数量,并且还专门研究出了一个“四三三二”闭塞作战队形,由参加过前两次闭塞作战的斋藤七五郎大尉为监督进行训练,因此联合舰队上下对这次闭塞作战也充满了信心,志在必得。
但事与愿违,第三次闭塞作战从一开始就不顺,首先是在出发之后,闭塞船釜山丸的发动机出了问题,尽管釜山丸的指挥官大角岑生大尉坚持要参加战斗,但由于航速不足而渐渐掉队,最后发动机彻底坏掉,只能停在海洋岛。
5月2日晚上9点,闭塞作战开始,但这时天气变得恶劣起来,海面上刮起了猛烈的大风,11艘闭塞船无法保持队列,
这时新发田丸上的闭塞作战总指挥,林中佐考虑到这种海况天气,并不利于作战,于是决定中止作战,下令闭塞船队回航,但这时闭塞船队的队形己乱,结果仅有小仓丸、长门丸两艘船看到了信号,随新发田丸转向回航,而其余8艘闭塞船在风浪中分成两队,仍然向旅顺港驶去。
而在旅顺,马卡洛夫战死后,在新任司令斯科尔伊多夫到任前,暂时由阿列克谢耶夫代行舰队司令职务,马卡洛夫上任的时间虽然不长,但毕竟给旅顺港打造了一个完善的防御体系,而阿列克谢耶夫的才能尽管远不及马卡洛夫,但也不是笨人,完全继承了马卡洛夫打造的防御体系,并且还在港内布下了防雷网,也同样在港外布设*,使旅顺港的防御更为严密。
结果闭塞船队在外港遭到了俄军猛烈的炮火打击,8艘闭塞船要么是被炮火击沉,要么是无法突进而被迫引爆自沉,最终没有一艘能够在预定位置沉没。
第三次闭塞战作战规模和损失均比前两次大很多,突入港口的八艘船共有158人,最后的生还的只有63人,其中有两艘船的人员全部阵亡。后来日本攻下旅顺之后,又找到了16名幸存者,并在俄国墓地找到了39具闭塞船员的遗体。
根据幸存者和俄军俘虏介绍,在第三次闭塞战作战结束之后,太平洋舰队也派出小艇救援落水者,但部分日本船员不接受救助,要么自杀,要么反抗,最后只有30多人获救,在被送往旅顺海军医院后,还有十几个人绝食而亡。
尽管在第三次闭塞战作战结束之后,为了不被陆军取得的胜利比下去,东乡平八郎给军令部的电报称“第三次闭塞战作战基本成功”,但在私下里却承认,这三次闭塞作战实际都并未产生多少效果,最多使得大舰进出稍微困难了一些。
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